快放阀漏气怎么解决
【太平洋汽车网】快放阀漏气可以尝试这样解决：拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了，总泵皮碗漏气，换一个就好了。
刹车总泵漏气解决办法：
1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行。
2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了。
3、应该是总泵皮碗漏气，换一个就好了，问题不大，成本估计不会超过20圆。
4、总泵皮碗漏气必须马上去换，危害非常大，现在已经漏得挺快，赶紧去
5、如果是漏气再变大，制动力就会开始下降，而且很有可能忽然之间没刹车。
（图/文/摄：太平洋汽车网胡巧云）
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快排阀坏了怎么修
快排阀坏了需要找到快排阀漏气的地方，然后切断高压空气并排尽，拆开后更换相关的密封件即可修好。
快排阀阀门不仅在各行业广泛使用，使用环境也各不相同，有些恶劣工作环境下的阀门容易发生问题，由于快排阀阀门是重要的设备，特别是一些大型阀门，在发生问题时需要修理和更换是相当麻烦的，所以，进行日常的维护和保养尤为重要。
延长快排阀寿命的方法有：
1、阀门加注时，经常忽视加注量的问题，加油枪加油后，作业人员选择阀门和加油连接方式后，进行加油作业，另一方面，由于加脂量少、加脂不足、润滑剂不足，密封面的磨损可能会加快。
另一方面，脂肪放多了会浪费，未按阀门类型正确计算阀门密封容量，可以根据阀的尺寸和种类计算密封容量，适当注入适量的润滑脂。
2、通常加脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀室底部，一般发生在小型闸阀上，供脂压力过高时，一方面检查供脂喷嘴，发现脂孔堵塞时更换；另一方面，脂质会硬化，所以要使用洗涤液反复软化失效的密封脂，注入新的润滑脂进行置换。
另外，密封形式和密封材质也会影响加脂压力，不同密封形式的加脂压力也不同，其硬封的加脂压力一般高于软封
