简介日产汽车利用拉斯维加斯消费电子展(CES)的平台，公布了其全新的双电机全轮驱动(AWD)系统。它有一个相当复杂的名字，即(Ready？)e-4资源这只是日产汽车利用拉斯维加斯消费电子展(ces)的平台公布了其全新的双电机全轮驱动(AWD)系统。它有一个相当复杂的名字，即(Ready？).e-4资源。这只是读作“e-Force”，代表“e”(100%电)、“Force”(呃，力)和“4”(全轮驱动)。
灵感来自GT-R
日产表示，e-4ORCE可以为所有四个车轮提供即时扭矩，从而实现“平衡、可预测的动力和与许多高级跑车相同的操控性”。这种电动AWD技术的开发灵感不亚于强劲的GT-R上的ATTESA E-TS扭矩分配系统和巡逻车上的智能4x4。E-4ORCE旨在为电动汽车(ev)的动力输出和制动性能提供平稳和稳定的控制。
显然，这个系统也减少了俯仰和驾驶，因此也提高了乘坐舒适性。它通过采用前后电机的再生制动来实现这一目标，从而使城市中走走停停的驾驶变得“轻松”。E-4ORCE可以在巴马托凹凸不平的路面上控制地形上的电机，从而最大限度地减少汽车的不规则运动。高精度电机和制动控制装置使汽车能够快速处理，而AWD牵引力可以在光滑的表面上提供很大的安全性。
日产展示了零排放跨界车Ariya概念车。你可以在YouTube上观看展示车为CES booth e-4ORCE的视频，但它也使用Leaf形式的技术测试车在拉斯维加斯进行动态展示。
给司机更大的信心。
日产负责研究和高级工程的高级副总裁乔雄亚纱美(joxiong Kumar)表示，“e-4ORCE双电机全轮控制技术可以提供精确的操控和稳定性，这使得驾驶者比以往任何时候都更加自信，甚至更加兴奋。这项技术可以在所有湿滑的路面上提供出色的过弯性能和牵引力，为所有乘客提供舒适的乘坐体验。”
