这将标志着R8的自然吸气发动机的重大转变，但也可能是我们最后一次看到燃烧动力的R8。该出版物没有给出详细的介绍，但建议涡轮增压R8应于2023年上市。
它还表示，通过为涡轮增压V8发动机添加电力，总输出功率可能在700马力左右。以V10 quattro车型为例，奥迪现有的R8可以产生高达602马力，因此在此基础上再增加100马力很重要。目前，V10 AWD能在3.2秒内加速到60英里。然而，混合动力车型可能会更重。涡轮增压的加入也将改变R8的特点，它一直以高速自然吸气发动机而闻名。
今年早些时候，奥迪老板马库斯杜斯曼表示，第三代R8可能会成为全电动汽车。
与R8推出的混合动力和涡轮增压相比，全电动R8将是一个更具戏剧性的飞跃，但他表示，该公司“如果我们想，就能做到”。毕竟，奥迪制造了经常被遗忘的奥迪R8 e-tron。
如果由我们决定，我们希望看到另一代R8配备燃气发动机。像最好的兰博基尼和法拉利一样，这是一辆始终专注于出色引擎的汽车。但像RS e-tron GT这样的新型全电动奥迪汽车有其自身的吸引力。不管为它提供什么动力，奥迪的下一辆R8——如果真的见到了曙光，将会是一只截然不同的动物。
