Micra，图片来源：日产官网
9月7日，日产首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)在接受法国媒体采访时表示，Micra的生产计划是双方“领导者-跟随者”策略的一个例子，即一家公司在某些特定的汽车类型中占据领先地位。古普塔表示：“在下一代Micra的生产过程中，我们将跟随雷诺的步伐，我们将要求雷诺为我们开发和生产未来的Micra车型。”
此外，雷诺还在9月7日发布了两款畅销车型的新版本，这两款车都属于其罗马尼亚品牌达契亚，不久前刚刚升级为雷诺的独立部门。
雷诺发布了2004年首次上市的新款达契亚Loga轿车。此外，雷诺还发布了一款全新的城市车型Sandero，该车于2007年首次进入市场。雷诺表示，将于9月29日公布这两款车的细节。
上周，雷诺首席执行官Luca de Meo在接受法国媒体采访时表示，达契亚不应该放弃其低价车的形象，但他也表示，该品牌应该有一个“更酷”的形象。
曾在FCA工作的De Meo重新推出了菲亚特的标志性车型500。明年1月，他将公布雷诺最新的战略计划。在新任首席执行官德梅奥的领导下，处于亏损状态的雷诺正试图从新型冠状病毒疫情中恢复过来，同时修复与日本合作伙伴日产的紧张关系。
