今天明哥分享了宝马新X3的试驾体验，让我感觉宝马新X3真的和以前不一样了。车身和内饰设计做了很大的改动，让整车上一层楼。今天明歌分享了宝马新X3的试驾体验，让我感觉宝马新X3真的和以前不一样了。车身和内饰设计做了很大的改动，让整车上一层楼。现在让明歌整理一些关于具体问题的新闻。
如今国内豪华中级SUV市场竞争越来越激烈。奔驰GLC是“老三样”车型中的第一款，最近推出了加长轴距版。奥迪Q5更换后加长，宝马X3更换后没有特别加长。不过国产化是亮点，入门价格降到了40万元。除了价格，全新国产宝马X3在这两个老对手面前还有什么实力？这次我们拿到了宝马全新的X3 xDrive25i豪华套装(指导价39.98万元)。让我们来看看它的性能。
新一代宝马X3延续了海外版的设计，有两种不同风格的设计包可供选择。一件是本次试驾车型的豪华套装，一件是M运动套装。相比之下，豪华西装会更优雅。当然，虽然没有M运动套装那么运动，但也足够年轻时尚。
试驾宝马全新X3 xDrive25i家庭和运动版。
前脸依然是宝马标志性的双肾进气格栅，但格栅面积有所增加。搭配上层豪华套装，车头看起来很有层次感。大灯不是为了开眼角而设计的。都是LED光源，还有LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向大灯等。所有这些都是标准的，功能齐全。
国产新X3不再有轴距，但整体尺寸相比上一代有所增加。其长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，是老对手中最高的。总的来说，国产X3的整体面貌与上一代相比没有太大变化。黑色侧裙和可选的20英寸多辐枪灰色轮圈使其看起来更加动感和时尚。
车尾整体造型饱满，富有层次感和立体感。在黑色、银色护板和两侧大型方形排气的包围下，看起来运动又狂野。同时LED光源的尾灯点亮后效果不错，是立体模型，比上一代更加精致美观。
毫无疑问，国产宝马X3的外观变得更加漂亮，并且有两种风格的套件可供选择，这对消费者来说非常有吸引力。
乍一看，你会觉得对新X3的内部非常熟悉。没错，是同样的宝马风格。与上一代不同的是“进化”。整个仪表盘使用的材质官方称为Sensatec皮革，如果有缝线的话手感和视觉感都非常好。此外，很多内饰采用了真皮、光面装饰板、金属、木纹等材质，让整车感觉豪华而有质感。
方向盘采用宝马最新家族式设计，皮质包裹金属装饰，很有质感。不用说，感觉很精致。与M包版本不同，没有换挡拨片。此外，全系标配多功能按键，左侧为定速巡航按键，试驾车型为自适应巡航，右侧为声控按键。
12.3寸全液晶仪表也是试驾选装的，但保留了实体边框的设计。但在功能和显示效果上表现不错，有运动、舒适、经济三种不同风格。中控10.25寸触摸屏是全系标配。内部UI设计还是宝马一贯的风格，显示效果不错。功能方面，标配蓝牙和无线CarPlay。此外，试驾车型还支持手势控制，其余的，如HUD抬头显示(选装)、环境光和香味系统等都可以在这个屏幕中设置。
接下来的活动是明歌希望通过宝马新X3的试驾体验简单的科普，对大家很有帮助。
