在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。已经成为我们生活中必备的交通工具，这个时候就需要了解一些关于汽车的知识。看不出它不在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。已经成为我们生活中必备的交通工具，这个时候就需要了解一些关于汽车的知识。我没有看到很多车友提到吉利金刚为什么停产的问题。边肖特意整理了吉利金刚停产原因的资料，希望对你有所帮助。
优质大量，嗝~我吃饱了。
人类吃饭的需求太多太多了。第一次请女神晚上出去吃饭，没有要求餐厅多出点菜，只要求环境和菜品够高级。想必你这个窝囊废不会带着女神下楼去沙县宾馆吃炒米粉吧？另一方面，对于工资低的单身狗(好吧好吧就是我)来说，吃的好比吃的好更重要！买车也是一样。在有限的预算内选择足够重的材质绝对是最好的选择，尤其是只有蚊子预算的人，一定要充分发挥出来。
“我只有5万的预算。我可以买车吗？”
“兄弟，你最好先赚钱”
如果下面这段对话发生在20多年前，汽车还只是奢侈品的时候，那当然是对的，但现在是个伪命题。毕竟自主品牌崛起以来，汽车在中国的门槛就降低了。回到正题，这次我们要说的是吉利金刚。它能不能满足你的胃口，让你用低廉的价格一下子吃饱？
吉利金刚的爸爸其实是前英国GC7。吉利金刚还能看到之前车型的影子，但在细节上，金刚有了更多的吉祥元素，镀铬饰条和LED大灯加上吉利的新车logo，让整车终于摆脱了乡土气息。看车身侧面的设计。我抓住了设计师偷懒的证据，头尾都给你改了。但是车身的腰线和ABC柱一点都没变。严格来说，吉利金刚不能称之为全新车型。
打开车门，里面的内饰设计有很多亮点让我大吃一惊。首先，最令人惊讶的是，汽车系统没有缺席。这款车载系统还支持屏幕投影功能，可以通过WIFI或者数据线连接。导航，多媒体，甚至视频都可以清晰的显示在上面，绝对精彩。内饰材质大部分是硬塑料，但即使是硬塑料，内饰也采用了棕黑配色，看起来也不会太廉价。
空间表现出色，前后腿部空间没有太大问题，但头部空间比较压抑。如果你个子高(180CM以下)，坐吉利金刚肯定在前。其次，我想抱怨一下坐姿。前排座椅高度不能调节，这是个BUG。另外，后座的靠背基本是垂直的。如果你是一个昆虫爱好者，你可以尝试使用后座的靠背来锻炼你的南非大蚂蚁的攀爬技巧。
试驾车型为顶配车型，搭载1.5L 4AT变速箱。吉利的油门调教比较灵敏。刚开始的时候前半段油门很有攻击性，但是两秒钟后就枯萎了，训练有待提高。速度上来后，吉利金刚的后劲表现比预想的好很多。时速超过80后，轻踩油门依然可以有不错的加速能力。我相信没有人会坐这辆车去劈山吧？对于这一级别的车型来说，底盘的舒适性才是最重要的，操控性暂时可以放在一边。金刚的底盘不太擅长处理小震动，路感还是多了点。底盘手感厚实，难能可贵。
总结：吉利金刚为什么停产？其实就吉利而言，已经不需要大量廉价车型来争夺市场了。毕竟未来的发展应该是走向高质量高性能。况且吉利在这个价位有更高性价比的前景，吉利金刚停产势在必行。吉利金刚优劣势明显，价格低廉，车型配置丰富，4AT传动线路流畅。缺点是座椅的舒适性不够好，油门起步很快，头部空间比较小。
就是上面小编整理的关于吉利金刚为什么停产，吉利金刚优缺点的一些资料。希望这些信息能帮助网友获得一些他们想了解的信息，同时也能帮助你解决目前面临的问题。
