定制卡车是基于丰田塔科马TRD亲，这已经成为一个铁杆。拥有ToyTec BOSS Aluma 2.5系列收卷机、减震器和多叶包、丰田E型锁车锁差速器、CBI越野制造下控制臂、前后铝钢滑板、带顶板的DOM钢管摇杆滑块。
它还包括坎堡工程公司提供的新的上控制臂和MaxTrax MKII的牵引板，并使用BFGoodrich粘土轮胎包裹的Method Race Wheels的16英寸磨砂黑色车轮进行骑行。其他外部修改包括CBI越野制造T3铝制前保险杠和T3摆臂系列钢制后保险杠，双摆臂，绞盘，车顶安装40英寸灯条和四个LED灯，前保险杠中的20英寸灯条，美国卡车盖的锁定货物床罩和框架系统以及Yakima SkyLine床架。
户外运动爱好者非常适合，因为岸上的ready Tacoma配备了PowerTank PT10空气压缩机、四加仑Rotopax储油箱、两加仑Rotopax储水箱、高盛举重机和Yakima SkyRise货床帐篷。
作为标准配置，丰田塔科马TRD Pro搭载3.5升V6发动机，可产生278马力的功率和265磅-英尺的扭矩。一台马格努森增压器罗茨TVS1900鼓风机将输出提高到370马力，330英尺-英尺的扭矩输出到《丰田车主》弹匣《陆上就绪塔科马》四驱。
丰田汽车部门营销副总裁埃德劳克斯(Ed loucks)表示：“着陆这个词对一些人来说可能是一个新词，但随着越来越多的人与亲友一起探索人迹罕至的道路，它今年变得越来越受欢迎。”“当四轮驱动《丰田车主》杂志的编辑分享这个项目的想法时，我们感到非常兴奋。自然，我们认为将它包含在SEMA360演示中会很酷。”
