沃尔沃xc60的四驱系统(沃尔沃xc60四驱结构)

沃尔沃xc60采用全时四驱系统，是汉德第五代四驱系统。中心和后轮轴是多片离合器限滑差速器。中央限滑差速器主要负责前后桥的动力，后轮轴的限速差速器负责左右后轮之间的扭矩分配，而前轴是开式差速器，主要依靠电子系统进行限滑。

全时四驱

全时四驱是指在任何时候，汽车都是由它下面的四个轮子独立推进的驱动装置。它通过一个柔性连接的中央差速器和前后轴独立差速器将汽车的驱动力分配给四个轮胎。其中，沃尔沃xc60采用了多离合器差速器，允许车轮之间存在速度差。但是全时四驱取决于分动箱的结构，所以可以说决定了整车的性能。

沃尔沃xc60怎么样

前脸采用了带有镀铬条的深黑色直瀑式进气格栅，犀利的前大灯标配了LED大灯和LED日间行车灯，造型简洁却富有层次感。腰线笔直，感觉很结实。室内设计极简，相交的线条营造出很好的空间感。配备了12.3英寸液晶和9英寸液晶触摸屏的融合，给人一种充满未来感的体验。

发动机搭载2.0T高配低配版，T4版搭载低功率版，最大功率140kw，峰值扭矩300Nm。T5车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kw，峰值扭矩350Nm。全系传动系统匹配8速手自一体变速箱。