为了庆祝Espada和Islero的50周年纪念，兰博基尼最近带着这两款标志性车型在意大利中部进行了一次盛大的巡演，同时还有其他20款经典车型。由兰博基尼复原部门Polo Storico组织的这次旅行于9月7日从佩鲁贾开始，历时近500英里，途经翁布里亚、托斯卡纳和艾米利亚-罗马涅，途经风景如画的山丘和历史悠久的市中心。
在参加巡回赛的20辆汽车中，兰博基尼首席执行官斯蒂法诺多梅尼卡利在1973年批准了Espada Series 3，因为它是单个车主拥有的最长的汽车。它于1977年首次被两位英国车主购买，用作家庭用车，并在车主的金婚纪念日进行了维修和登记。
罕见的Espada系列2，仅有的12款带有VIP装饰的产品之一，因从最远的地方开车而获得奖励。它从奥斯陆出发，行驶了3728英里。1968年的Islero S也被认为是圣阿加塔博洛尼亚最“忠实”的汽车。它由一位英国收藏家拥有，是少数几款配备右舵驾驶的Islero S车型之一，也是有史以来仅生产的70款Islero S车型之一。1976年的Espada系列3在Blu Notte结束，1968年兰博基尼博物馆的Islero也参加了500英里巡回赛。
Espada是兰博基尼第一款完全脱离意大利汽车制造商生产的四座自动变速器汽车。搭载前置自然吸气4.0升V12发动机，输出功率范围为325至350马力，最高时速为152英里/小时。
1968年至1978年间，1，226辆埃斯帕达斯下线，而Islero在1968年至1969年间仅生产了225辆汽车，这是罕见的。Islero是之前400GT的改进版。它与Espada采用相同的V12封装，根据型号产生325-350马力的功率。最快的车型是Islero S，最高时速161英里。
