十多年前，大众推出了他们的第一款大众市场汽车。大众Polo是两厢细分市场的优质产品，后来也衍生出三厢和紧凑型三厢版本。这家汽车制造商今天继续销售同代的掀背车，但它在2020年进行了一些更新。这些年来Polo的发动机选择也是最多的，1.2 MPI，1.2 TDI，1.6 MPI，1.6 TDI和1.5 TDI两种状态，1.2 TSI，1.0 MPI，最后是1.0 TSI。
Polo很老了，它优雅的设计看起来依然很美。
外观——在外观上，大众Polo保留了自己熟悉的设计。最新车型配备了新的保险杠、新的格栅、新的大灯和车身覆层。这是一个旧的设计，但它仍然看起来很好。最简方案非常有效。车头现在和GTI差不多了。制造质量还是很不错的，Polo的坚固性是一大利好点。Lapiz蓝色调在Polo上看起来质量也非常高。
熟悉的机房功能不足，但优秀的施工质量弥补了这一点。
内饰——谈到内饰，你会得到相同的仪表板和客舱布局。客舱采用全黑主题。虽然适合和完成是好的，机舱的后部确实感觉有点幽闭恐惧症。你可以获得电动可调后视镜、自动气候控制、带苹果CarPlay和Android Auto的触摸屏信息娱乐系统、双前安全气囊和ABS等功能。没错，与某些竞争对手不同，Polo没有一长串的功能，甚至还漏掉了倒车摄像头。
如果优先考虑后座空间，那么Polo可能不是最好的选择。
虽然前排座椅非常舒适和支撑，但后排座椅非常紧张，对身材高大的乘客来说不实用。
Polo的前排座椅真的很舒服，驾驶位置也很好。后排比较局促，空间不足显而易见。座椅形状很好，有支撑力，但不适合高个子。我身高6英尺，驾驶座设在我的驾驶位置。后座坐不舒服，膝盖一直碰到驾驶座。后座有足够的空间容纳两个人。个子矮的人不会遇到这样的问题。靴子大小合适，294升。前门有一个很大的瓶架，后门没有瓶架，只有一个很窄的储物空间。
TSI电机有着疯狂的牵引力和远远高于其排量的冲击力。
性能大众Polo现在配备了1.0升TSI汽油发动机，取代了老款的1.2升TSI发动机。旧发动机有4个汽缸，但新发动机是一个3缸动力装置。属于EA211系列，5000-5500转输出110马力，1750-4000转输出175牛米。是的，这台较小的发动机提高了5马力，但它产生的扭矩与旧发动机相同。变速箱方面发生了很大的变化，因为老款GT TSI以前只配备7速DSG，而新款配备了6速手动或6速变矩器。
