最近，Rivian成为第一家量产电动皮卡的公司，创造了历史。考虑到它同时面对传统制造商和特斯拉，这是一个令人印象深刻的壮举。最近我们在Ri，Rivian成为第一家大规模生产电动皮卡的公司，创造了历史。考虑到它同时面对传统制造商和特斯拉，这是一个令人印象深刻的壮举。
正如我们在Rivian R1T发布时发现的那样，它不是一些半生不熟的EV皮卡。这是一款经过深思熟虑的实用和改变游戏规则的汽车，为福特、通用汽车和特斯拉设定了非常高的标准。你很快就会看到它的功能演示。
我们不得不承认，我们期待在越野时使用它。看了说明书就知道会好的。R1T有四个电动机，定制的倍耐力全地形轮胎，总输出功率约为800马力，扭矩为908磅-英尺。Rivian的四驱系统与其他卡车不同。四个电机中的每一个都可以单独控制，这意味着如果只有一个车轮有牵引力，Rivian可以为该车轮提供相当大的扭矩。这车扭矩太大，必须降低油门灵敏度，防止司机把它推出巨石，进入下一个状态。
尽管如此，仍有不信的人。我们可以争论瞬时扭矩传递，涉水深度等。已经好几天了，但是没有什么像视频一样的东西来证明越野能力。
如你所见，Rivian R1T对犹他州著名的地狱之门/地狱复仇没有任何问题。这个障碍已经成为越野车的纽伯格森林。4x4到不了那就不好了。福特用一辆轻型野马跑车完成了著名的障碍赛，几天后又开着一辆全脂野马跑车回来，停在了那里。两次都是坐普通车。甚至起亚在2018年测试了Souranto，但使用了抓地力更强的橡胶。可怜的索兰托也受了些伤，吉普车取笑他们。
