上或下一些陡坡时可以用l挡。L档是低档，汽车的自动变速器挂入L档后会保持在低档不升档。变速箱在较低档位时，车轮上的扭矩比较大，下坡时可以利用发动机制动来使汽车减速。
汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。
这种变速箱的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性不错，可靠性和耐久性也不错。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来变速和扭转的。
