柯灵是吉利控股、吉利汽车、沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌，所以柯灵是典型的国产合资车。
有了沃尔沃的品牌名，“安全”自然是林克的金字招牌。瑞克对安全的关注自然已经深深根植于他的基因中。从开发之初就严格按照全球五星级标准开发建造，同时达到并超过欧美和中国的标准。
在细节方面，柯灵也体现了北欧人的亲密和严谨。耐克所有内饰用料都经过严格把关，头层牛皮由德国Bader提供，磨砂革来自日本SeiRen。就连作为面板原材料的不起眼的塑料颗粒，都是与沃尔沃完全一致的进口材料。
相比其他自主品牌，领克拥有自己的模块化架构，可以轻松实现轿车、跨界车、SUV各种品类，也可以轻松兼顾燃油、混动、纯电动动力类型。其兼容性甚至超越大众MQB平台，灵活性完全不输于丰田的TNGA架构。
事实上，与丰田、大众等合资品牌相比，克林目前的销量并不大，未来还有很长的路要走。但克林已经在13-20万元市场站稳了脚跟，并开始在20万元以上市场有所突破。
同时，领克也抓住了最懂车的群体，他们会像导师一样，继续把领克的优势传播给更广泛的消费者群体。
