汽车eco模式真的能省油吗(车辆eco模式省油吗)

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生态模式也叫经济模式。所谓经济省油,现在却出现了一个很奇怪的现象。虽然这个功能是为了省油而专门设置的,但是老司机并不使用这种驾驶模式。原因是什么?eco是不是又一个伪函数?

“边肖”认为eco的驾驶模式自有其道理,自然有效,否则岂不是在欺骗消费者?就算有公司作弊,关键是所有车企都采用了这种经济省油的驾驶模式。单从车市来看,eco驾驶模式确实很省油。

Eco模式省油原理eco模式为什么省油?Eco通过两个方面来调节车辆的行驶状况,一是车辆发动机的扭矩,二是变速器的换挡规律。

当车辆处于eco模式时,车主踩下油门踏板,但发动机扭矩增加非常缓慢,这意味着发动机的点火提前角和喷油量也相应调整,使得发动机的燃油效率更高,相应的车辆油耗自然更低。

至于变速器换档模式,当车辆处于eco模式时,变速器将具有正向升档和延迟减速。通过限制变速器的换档,也可以提高传动效率。变速器正升档意味着发动机工作转速降低,自然会降低车辆的油耗。

通过以上分析,我们也会明显感受到,当车辆处于eco模式时,由于发动机扭矩低,变速器档位高,变速器的传动比会降低,导致车辆发动机传递到车轮的扭矩低,车辆的动力性能会大大降低。这样的车辆完全没有驾驶激情,车主在驾驶的时候会觉得很费力。踩下油门后,车辆毫无反应,加速推背的感觉只是一种欲望。

为什么老司机不想用eco模式?老司机,靠着自己超强的车技,一般都比较任性。在驾驶过程中,他们一般更注重车辆的驾驶感和动力。现在很多车主都不愿意为了省这么一点点油而牺牲自己的驾驶感。而且现在燃油很便宜,油耗价格不到5.5元。因此,车主倾向于使用正常或舒适模式。

现在又有一个导致车主不敢冒险的错误说法,就是车辆经常在eco模式下行驶,发动机会产生更多的积碳,形成后无法自动清除,使发动机有拉缸的风险。这种说法基本可以排除,主要是eco驾驶模式下车辆的燃油效率也很高,发动机也不容易产生积碳。

老司机不喜欢eco模式,但是为什么车企要装这个功能?既然老司机不喜欢用eco模式,为什么现在车企还要增加这个配置?降低车辆油耗只是一方面,另一方面是为了争夺汽车市场。目前车企之间的竞争异常激烈,车企之间的竞争已经逐渐演变为配置和性价比之争。像eco这样的驾驶模式,是一个很好的增加功能但不增加成本的配置。eco模式通过控制系统实现,车辆硬件成本不变。有总比没有好。同样的价格,消费者更倾向于购买更多配置的车型。

汽车eco模式真的能省油吗(车辆eco模式省油吗)-第1张图片

综上所述,eco驾驶模式确实省油,而汽车工程师则是通过牺牲车辆的动力来节省车辆的油耗。这种做法会影响车辆的驾驶感受,从而让老司机不喜欢使用这种配置。

(中国网汽车auto.china.com原创)

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