本田又干起了老本行，量产200cc摩托车，上市将成上班族首选
一直以来，摩托车都是人类社会不可缺少的一部分，但这么多年来，从刚开始，人们只注重摩托车的实用性，到当今人们开始注重摩托车的颜值，性能以及档次等各个层面。那么小编想问，一款大型重机车，到底该是走圆润风格，还是坚持锐利风？这似乎成为了很多重机车爱好者内心都想要知道的答案。大家都知道2015款HONDA NSS300首次进入台湾市场，就成为了大多数上班族首选摩托车下，全都是由于它拥有柔和的外观以及超高的舒适度，深受上班族喜爱。近日，2018 HONDA NSS300正式来袭，在外观设计上有了大幅度升级，在原本柔和的基础上增添了一些硬朗，车身线条硬朗个性，辨识度非常高。新车定位人群依旧是城市上班族，而且将日常路程扩大到315公里，对于这些人群来说确实非常适合。这款新车到底如何？下面一起来看看。
2018 HONDA NSS300在外观设计上延续了本田家族式设计风格，同时也到融入了HONDA CB1000R相似的梯形设计，车身线条硬朗霸气，肌肉感强烈，整体呈现非常紧凑的视觉感受。除此之外，与旧款车型相比，新车整体重量有所减轻，并且轴距也缩短到了35MM，拥有更强的操控性，据说，很多车迷在这款车还没有正式亮相就非常想上车尝试一番了。看来大家对本田家族车型的热爱只增不减，越来越爱啊。
2018 NSS300的仪表板设计也有了全新升级，虽然仅仅采用了单色液晶屏幕，配上双环指针表，简单大气，辨识度还是挺不错，就算在烈阳高照，阳光刺眼时，也可以清楚看见屏幕上的信息，而且麻雀虽小，五脏俱全，一款小小的仪表盘可以看到各个部分使用情况。除此之外，白光码表与蓝色信息幕的搭配，更是让人有了在开汽车的感觉。随着如今科技的不断进步和发展，车辆的安全性也成为了人们买车时的关键问题，尤其是摩托车，安全性高尤为重要，这款NSS300搭载了速克达车款的H.S.T.C.循迹控制系统，对于各种难以预测的道路状况，加上PIRELLI Diablo scooter运动胎的加持下，都可以提供完整的安全保护。
既然本田一开始就将NSS300定位为通勤车款，肯定有它独特的一点，那就在于它拥有非常好的置物空间表现，2018 NSS300主要的置物空间分别为左下把下方的手套箱与坐垫下空间。手套箱大约有600ml，各种小物品都可以放进去，除此之外，车上还配备了12V插座，可以随时提供电力，为了安全起见，还能够即时上锁，非常人性化。动力表现方面，KEYLESS启动钮，转开电门即可启动2018 NSS300，乘坐体验就像是在一台四缸车上，非常平稳有安全感，而且在市区骑乘时还可以拥有电动风镜，它可以依据路况随时调整高度。乘驾体验非常不错，相信很多摩友都会喜欢上这款车，你们觉得呢？
