这可能是由于点火系统、供油系统、进气系统或发动机周围的电子系统出现故障。出现这种情况后，读取故障代码，可以帮助技术人员找到故障位置和原因。
点火系统故障的概率相对较高。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
火花塞是易损件，需要定期更换。随着使用时间的增加，火花塞电极之间的间隙会变大。
火花塞的电极可以释放电火花，从而点燃燃烧室中的可燃混合气。
燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推，使发动机输出动力。
如果火花塞的电极间隙变大，火花塞的点火能量就会变弱，从而影响可燃混合气的充分燃烧。
如果可燃混合气不能充分燃烧，就会导致发动机动力差，油耗高。
如果长时间不更换火花塞，甚至会导致火花塞无法点火。
点火线圈用于增加电压。这个部件直接连接到火花塞上。
只有足够高的电压，火花塞才能顺利点火。
如果点火线圈损坏，火花塞无法点燃。
