双离合变速箱在换挡时会出现顿挫感，尤其是在低速时，这是由双离合变速箱的工作原理决定的。其实双离合变速箱的结构比较简单。这款变速箱是在手动变速箱的基础上开发的，结构类似于手动变速箱。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式离合器变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式离合器变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式离合器变速箱传动效率更高，换挡速度更快。
而干式双离合变速箱不能承受更高的扭矩，散热性能不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱散热性能更好，这种变速箱的离合器片依靠变速箱油散热。
因此湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，具有更好的可靠性和稳定性。
