前两天我跟大家讲了，去加油的时候薅了加油站的羊毛很开心，我也晒了一下我的油耗，很多朋友质疑，你这个不是日系的丰田吗，怎么百公里油耗达到11个多油，难道是买了个假日系吗？
说到这里我也给大家今天聊一聊，关于自己车子油耗这个问题。
一 驾驶习惯对油耗的影响首先对油耗影响最大的，其实就是驾驶习惯。
我自己开我那台SUV的时候，我开在市区的油耗，可能是在13~14个。
但我老婆开的话，它那个油耗就是在11~12之间，就比我低两个油。
就是由于她的驾驶习惯比我好，因为她起步很慢，然后刹车也很轻缓，属于特别温柔的开法。
但是我不太喜欢把车开得一点驾驶感都没有，纯粹它就是个代步工具的感觉，我可能会开得稍微激进一点。
所以就脚法的问题，它的油耗差距就可能达到20%以上，驾驶习惯我觉得是对油耗是影响很大的。
二 用车环境对油耗的影响第二个影响很大的就是车子的用车环境和行驶路况。
内燃机的发动机，长期地走走停停，尤其是频繁的冷启动，这个时候你会发现，车子的油耗明显就会高一些。
尤其是很多朋友，基本的通勤距离就3到5公里，如果外面稍微冷一点，你的车子从启动，到你的单位，水温都没起来就熄火了。
这个时候你注意看一下油耗显示进度条，你在启动这一瞬间，尤其是冷车启动之后，还面临着一个上坡。
那么就会发现，油耗显示条打到顶了都不够，百公里瞬时油耗能达到30升以上，所以这就特别耗油了。
而且你每天都这样循环用车，所以你的油耗是十几个油。
别人同样的车，如果它走的是平路，而且每次通勤距离都有十几二十公里。
最关键是虽然有红绿灯，但是堵车不严重，大部分时候平均时速都能达到30、40，那么这种情况下，它的油耗就可能跑到6到7个油。
三 老车油耗更高第三老车要比新车的油耗是要高一些的。
因为车子从出厂之后，它的油耗曲线一开始比较高，因为它会出现一个磨合。
慢慢地它的油耗趋于下降，到一个很低的一个水平，然后随着零部件老化，它又慢慢往上走。
像喵哥这个15年的老车，再加上它是1.8排量加4AT变速箱，当时的技术比起现在的发动机的燃烧技术，确实是有差距的。
总的来说，它的油耗就会比起现在油耗偏高，按现在的油耗水平看十几年前的油耗水平，你会发现这都已经差的不是一个代差了。
四 其他方面的影响除此之外，油耗也跟车子的胎压载重，以及保养情况是有一定的关系的。
尤其是老车保养得好的话，油耗会稍微偏低一点，如果平时车子比较轻，而且大部分都是一个人坐，它的油耗也会少一点。
如果你的胎压稍微打得高一点，不是长期低胎压行驶的话，那么你的油耗也会稍微经济一点。
最后结合我自己的实际情况，我对自己目前老花冠的油耗水平，是趋于接受的一个状态。
当你了解了这些对油耗的影响因素之后，再结合你自己的用车情况去分析一下，就知道你当前的油耗水平，是否处在一个合理的水平。
如果你还纠结自己的油耗，你在评论区里面把你的油耗贴出来，喵哥帮你诊断诊断，看一看你的油耗到底合不合理。
总结相信通过喵哥刚才给大家的分析也都知道了。
同一款车，不同的人开，不同的路况，不同的用车环境，它的油耗真的是千差万别的。
但是它总归有一个相对稳定的区间，如果你自己的油耗太离谱了，可能是这个车的问题，也有可能是人的问题。
但是绝大多数，相对是正常的，大家不必过分地去纠结这点油耗。
如果你油耗确实太高了，首先从自己的驾驶习惯着手，把驾驶习惯改一改，看看油耗是不是就降下来。
