4月28日，广汽丰田全新纯电动SUV举行线上预售会。很多消费者还没来得及熟悉这款新车的名字，——bZ4X，公共屏幕上的弹幕已经被观众的提问淹没了：价格多少？这么快就上市了吗？商店里有展览车吗？
在广汽丰田bZ4X(参数|询价)官方微信微信官方账号上，已经明确说明了其基本卖点：预售价22-30万元(低于车型3的起步价)；最长续航600公里；新颖的“驾驶员方向盘”、太阳能充电圆顶、斯巴鲁的X模式四驱、TSS 3.0的新一代驾驶辅助系统等新元素一次性放在一起。
这是丰田品牌开启纯电动时代的巨大努力，也是广汽丰田今年最亮眼的新车。接下来，我们围绕三个问题来探讨一下广汽丰田bZ4X的产品吸引力和市场潜力。
广汽bZ4X的圈子里都是些什么样的消费者？
这款新车“圈住”什么样的消费者非常重要。
先说丰田粉。广汽bZ4X似乎没费多大心思就能把老车主和用户“圈”起来。比如bZ4X的驾驶风格，平和而不激进。作为丰田e-TNGA架构的首款重磅新车，其行驶质感与目前在售的TNGA车型相似。这种稳重踏实的风格自然具有很强的亲和力，这也是很多广汽丰田老用户选择这个品牌的原因。保持传统优势的广汽丰田bZ4X，很容易被广汽丰田的大量老客户接受。就看这些老客户愿不愿意早点尝试了。
"广汽丰田bZ4X "
再来说说其他消费者。在别人眼里，广汽丰田bZ4X是目前能买到的最新颖的丰田3354车型。外观设计充满了不同于现在其他丰田车的新奇感，创新的“驾驶员方向盘”获得了很多关注和讨论。2-30万元的预售价和一辆传统SUV差不多。无论是品牌影响力还是口碑认知度，丰田都比“没有经验”的新兴品牌有绝对优势，这是bZ4X“圈”潜在新客户的敲门砖。
以旧换新是传统燃油品牌推出纯电动汽车时的一种理想转换效果。笔者认为，对于丰田这样品牌形象相对保守的车企来说，广汽丰田bZ4X能以如此快的节奏推出新架构，能参与到正面竞争中，已经表明了其坚定的入局态度；同样，对于广汽丰田的老车主来说，选择广汽丰田bZ4X就意味着和丰田一起步入电动时代。这样的客户是很多其他品牌梦寐以求的忠实群体。
如何面对竞争？
你可能已经注意到，2022年，很少有汽车消费者还在关注新能源汽车的补贴，新车快充时间是30分钟还是40分钟，也没有人刻意追求传统汽车品牌的“品牌面子”。近年来，新能源汽车发展突飞猛进。消费者的购车观念已经从最初的兴奋、新奇发展到理性，甚至很多人能说出不同品牌新能源汽车的优劣。2021年，纯电动汽车的“前线”已经形成三大稳定阵营：第一阵营的中国品牌已经坚守了大部分市场份额；第二阵营的特斯拉，即使争议不断，依然获得月销量榜第一的位置；相反，曾经在燃油车领域所向披靡的合资车企往往表现平平。
业内普遍认为，传统燃油车品牌的用户对纯电动汽车有不同的期待，甚至有不同的品牌认知。各汽车巨头的第一代新能源汽车产品，要么采用“油改电”、插电式混合动力的方案，要么只开发低端入门级车型，试探市场反应；或者创建一个全新的子品牌来承担“翻车”的风险。几年后，我们发现那些实验产品并没有得到理想的市场反应。于是，大众以“All-in”的姿态推出了I.D .家族和全新电动平台；奔驰逐渐将EQ品牌推向所有车型；宝马全面加快了I品牌车型的更新速度.......
此时此刻，广汽丰田bZ4X不仅要把产品的调性传达到位，还要向消费者说明它是一款怎样的纯电动汽车。我们来分析一下广汽丰田bZ4X将要面临的市场竞争形势。
首先，广汽丰田bZ4X传达的产品整体调性，注重实用性和前瞻性。想必是照顾到大多数人对空间的需求，广汽丰田bZ4X官方将其定义为中型SUV(长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm)。尺寸刚刚好，在空间上和同价位的自家燃油车型差不多。
"广汽丰田bZ4X "
为了照顾日常实用性，广汽丰田bZ4X并没有做出过于专业化的设计，放弃与其他友商争夺屏幕尺寸，或者采用隐藏式门把手等元素。而是保守地将新车的整体观感拉得更接近自家的燃油车，在设计上保持了沉稳内敛。笔者认为，广汽丰田给bZ4X的整体印象是实用保守，是一款追求实用主义，开起来好用的产品。
"广汽丰田bZ4X "
格格不入并不代表广汽丰田bZ4X就完全没意思了。“驾驶员方向盘”等新颖配置的加入，可能更多服务于营销角度，但还是透露出广汽丰田打破一些固有观念的决心。试想一下，也许每一万辆下线的广汽丰田bZ4X只有几辆配备了这样的方向盘，甚至还不能覆盖R&D和检测的成本。但即使是这样的家用车也需要“打”，厂家其实也挺皮的。
【广汽丰田bZ4X可选赛车手方向盘】
能否满足中国市场的需求？
预售价格方面，考虑到免征购置税，广汽丰田bZ4X的预售价格低于欧洲市场，接近北美市场。在中国市场，22-30万元的价格区间内，可以与广汽丰田bZ4X直接竞争的国产大众ID.4系列，官方售价在20-28万元左右。销量不错的特斯拉Model Y是间接对手，但其起步价已经超过30万元。广汽丰田充分考虑了自身产品力特点和友商产品定位的关系。考虑到海外版bZ4X的售价，其定价在合理范围内。
【ID.4卷发】
就产品本身的适应性来说，广汽丰田bZ4X的配置和同价位燃油车型差不多，有些配置是超越的。厂商从可见的层面让消费者感受到“心理平衡”。广汽丰田在中国市场经历了多次大起大落，深知消费者购买纯电动车的潜在忧虑，特别强调新车续航将接近600公里，电池衰减得到了有效控制，也算是给消费者增加了一些信心。
从营销传播的角度来看，目前广汽丰田bZ4X采用了微信小程序订购、查看订单进度等新的流行方式，并推出了一系列预订优惠政策。广汽丰田对bZ4X的推广力度不亚于汉兰达、赛纳等同行，甚至bZ品牌可能成为广汽丰田重塑年轻形象、摆脱“中年车型专精”的转折点。
在笔者看来，广汽丰田通过传递新车的实用定位，以全新的销售方式吸引消费者到店看车，让广汽丰田bZ4X成为未来4S店的明星。看的人越多，知道的人越多，买的人越多，在街上的知名度就越高。就中国市场而言，道路上的能见度是车辆能否站得住脚的关键，其羊群效应比任何广告都更有说服力。
最后猜猜广汽丰田bZ4X会怎么卖？根据广汽丰田的规划，其电动汽车的销量到2025年将达到近60%，到2035年将达到100%。可以预见，广汽丰田bZ4X将成为推动这一目标的主力车型之一。在此之前，广汽丰田旗下的iA5和C-HR EV虽然都是纯电动汽车，但前者来自广汽自主板块的反馈(没有丰田品牌标识)，后者则是“油-t
从bZ4X开始，全新e-TNGA架构将充分发挥其电动汽车的设计优势，在人体工程学、车内空间、综合性能、成本等方面实现更加完美的平衡。丰田推出的这款战略新车，很可能成为未来各个家庭的“参照系”。其带来的设计思路和产品策略，或成为其他厂商探索市场需求的案例；其参数配置也可能是朋友们“对标”产品开发的参考，从而进一步构建更加良性的市场竞争局面，推动电动车市场向更加合理、成熟的方向发展，消费者也能从中受益。
丰田bZ4X销量会如何？从目前海外预订情况来看，还是比较乐观的。结合新能源汽车在国内的普及率越来越高，bZ4X在日益增长的市场中占据一席之地应该不成问题。别忘了bZ品牌的后续布局还会继续亮相，发展潜力可能会超出大家的预期。
