近日，Lucid公司发布Q2财报，营收9734万美元，远低于分析师平均预期的1.475亿美元；调整后的EBITDA亏损为4.141亿美元，高于分析师平均预期的亏损4.107亿美元；Q2只交付了679辆电动汽车，马斯克说，“我在Q2生的孩子比你们所有的汽车都多”。
需要“澄清”的是，马斯克并没有“生下600多个宝宝”。事实上，他知道有九个孩子。此前有传言称，他与自己脑机接口公司的一名女高管生下了一对双胞胎。
我们来看看美国“新锐”造车势力之一的Lucid Motors。这家公司和特斯拉关系很深。简单来说，特斯拉最初并不是马斯克创立的，但在它加入特斯拉后，特斯拉董事会成员、电池研发负责人谢家鹏因为不认同他的理念而离开了特斯拉。并创办了Atieva公司(后更名为Lucid Motors)。后来，包括特斯拉创始人和前首席执行官马丁埃伯哈德(martin eberhard)和生产副总裁彼得霍赫丁格(Peter Hohedinger)在内的许多特斯拉元老都因为类似的原因离开特斯拉加入了Lucid Motors，因此这家公司也被称为“复仇者”。因此，马斯克在Twitter上与该公司发生对抗是可以理解的(两家公司的恩怨详情请点击此处)。
产品方面，Lucid Air是Lucid Motors的首款量产车型，定位于中大型电动车。美国时间2021年10月30日，官方正式向用户交付520 Lucid Air Dream Edition。今年，除了交付不佳，Lucid还将2022年的产量预期下调至6000至7000辆。今年早些时候，这一数字为1.2万至1.4万辆，这是该公司今年第二次下调生产目标。
