8月17日，在密歇根州庞蒂亚克举行的道奇速度周上，全球首次推出Charger Daytona SRT电动概念车。新车可以认为是美式肌肉车在电气化时代的一次尝试。新车的动力总成被命名为Banshee(直译：女妖)，但官方并未透露其具体参数和性能。
虽然现在的道奇Charger(参数|询价)是一款四门轿车，但是如果回顾它的历史，道奇Charger在诞生之初就是一款经典的双门美式肌肉车，而这款产品的诞生也是道奇试图挑战当时流行的庞蒂克GTO。如今，在Charger诞生近60年后，在电气化的加持下，道奇率先尝试打造美国电动肌肉车新时代。
因此，我们看到了充电器代托纳SRT电动概念车略带复古色彩。贯穿式的LED日间行车灯和全新的LED大灯组看起来非常简洁，配合带有强烈道奇风格的笔直车头造型，整车看起来并不生气。如果你从低视角看车头，你会发现车灯组和车头车标之间并没有传统意义上的进气口，而是为车头打造的一个气道，让车头有更多的下压力。
侧面来看，传统coupe车身采用了高腰线设计，整车姿态呈现出向前俯冲的风格，并且拥有夸张的宽体套件，足以显示其在电动车中的独特性。全新的“Banshee”标志继续出现在前翼子板上。此外，作为一款电动概念车，新车还采用了无边框门把手以及全新的21英寸中控锁轮圈和Brembo制动卡钳。
从尾部来看，宽大的C柱造型并没有表现出完整的溜背设计。这种造型在现在的coupe车型中并不多见，但是有一丝复古的味道。方形尾部设计通过圆形LED光带呈现出独特的尾灯组设计。
作为一款电动汽车，Charger Daytona SRT概念车的内饰不仅凸显了其应有的科技风格，更凸显了其强烈的驾驶欲望，在目前的智能电动汽车中独树一帜。红色氛围灯营造的氛围让你热血沸腾，就连全新的三辐方向盘也被红色氛围灯反射，点亮了中央的新SRT车标。
此外，概念车还提供了一键PowerShot功能，可以瞬间增加最大输出功率，实现快速加速。科技配置方面，新车依然提供16英寸仪表盘、12.3英寸中控显示屏和8英寸，并提供四座布局。
动力方面，道奇没有透露“女妖”动力的具体细节，只提到新车将基于800V平台打造，采用全轮驱动(具体电机数量未透露)，从而超越SRT Hellcat发动机(Hellcat)的性能。传动方面，采用了全新的eRupt变速箱。值得一提的是，道奇还为这款电动车配备了全新的电动排气系统，正式名称为Fratzonic Chambered排气系统，可以产生126分贝的轰鸣声。
