关注过纯电动微型车市场的朋友应该能发现，6月份朋克车还有800辆的销量，7月份的销量数据直接找不到了。很多人也问朋克车是不是要倒闭了。我觉得概率很大。
据悉，御捷是国内低速电动车行业最大的投资企业，总投资超过18亿元。它在中国有三大生产基地。现在转型升级后，各大生产基地从生产老人自行车、电动三轮车变成了生产纯电动微型车。
但是从2021年12月到2022年6月的销量趋势来看，朋克车的销量可以说是一天不如一天，从单款车型最高月销量3000多辆到今年6月只有500多辆。
当车辆订单远低于产能时，资金链断裂，拖欠员工工资，生产线长期闲置。从很多朋克车的经销商处也可以了解到，之前也有经销商交了车辆的购买定金，厂家只送了少量的车辆。
然后厂家以原料短缺为由，要求经销商支付全款尽快拿车。然而，在经销商支付全款后，剩余车辆依然不见踪影。据经销商统计，目前拖欠经销商的汽车约有3000辆，总价值约1亿元。其实以上种种现象都说明朋克车很有可能倒闭。
朋克汽车停产的原因
虽然到目前为止，朋克汽车还没有正式宣布停产，但是从上面可以看出，由于朋克汽车销量不高，公司资金链出现问题，同时拖欠部分员工工资和经销商购车款。因此可以推断，朋克车要么是要倒闭，要么是停产面临资金周转的迫切需要。
御捷作为一家从老头乐转型为纯电动乘用车的公司，大概是因为在老头乐市场的良好表现，对转型升级充满信心。御捷推出的朋克车还是老人头一样。配置简单，虚标续航，设计落后，品控差，都是导致朋克车销量的原因。
虽然目前关于朋克汽车和御捷新能源公司的信息很少，但从以上迹象可以看出，朋克汽车正面临水深火热。
