单踏板模式是指驾驶员可以通过一个踏板来加速、减速甚至停止车辆。在单踏板模式下，你只需要控制油门踏板。如果你按它，它会加速；如果你放开它，它会慢下来。
应当注意，单踏板模式并不意味着车辆只有一个踏板。配备单踏板模式的汽车与普通车型一样配备了制动踏板和加速踏板，但在紧急情况下，驾驶员仍可以踩下制动踏板进行制动。
单踏板模式的优缺点
1.单踏板模式的优势
(1)增加续航能力：在单踏板模式下，如果驾驶员松开油门，汽车的速度会明显下降，然后车轮带动电动机转换成发电机，从而给电池充电，增加汽车的续航能力；
(2)提高制动效果：驾驶员松开油门后，能量回收生效，车速降低，相当于使用了制动器，提高了制动效果；
(3)减少制动踏板磨损：如果驾驶员完全熟悉单踏板模式，可以合理利用动能回收进行减速，这样会减少制动踏板的使用频率，从而减少制动踏板磨损。
2.单踏板模式的缺点
(1)驾驶体验差：在单踏板模式下，驾驶员要想平稳驾驶汽车，需要准确控制踩油门踏板的力度，否则车辆会有顿感，让乘客感觉很不舒服；
(2)存在安全隐患：单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯，导致驾驶员长时间忘记紧急情况下踩刹车，甚至把油门当刹车用，造成严重的安全隐患。
以上是单踏板模式的优缺点，从中我们不难看出，单踏板模式的主要目的是提高车辆的续航里程，其次是简化驾驶操作，让驾驶变得更轻松、更智能。但是我们也要清楚的知道，单踏板模式不等于刹车。我们在日常生活中使用这种“单踏板模式”驾驶车辆时，一定要注意在紧急情况下用力踩下制动踏板。
